Автор Тема: Ария-102 автостоп  (Прочитано 29138 раз)

0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

Оффлайн Valery_C

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 727
    • Просмотр профиля
Ария-102 автостоп
« Ответ #30 : 12 марта 2013, 17:33 »
Для всех прямоприводных однозначно.
И для других, если есть электронная стабилизация скорости с датчиком скорости вращения диска. А если, например, стабилизация только движка в пассиковой вертушке, то в меньшей степени. Хотя и там в принципе влияет.

Оффлайн AndrejE

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 442
    • Просмотр профиля
Ария-102 автостоп
« Ответ #31 : 12 марта 2013, 20:54 »
Спасибо!

Оффлайн AndrejE

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 442
    • Просмотр профиля
Ария-102 автостоп
« Ответ #32 : 26 марта 2013, 01:19 »
утяжелять ведь просто так нельзя - масса диска входит в расчет привода как интегратор, поэтому утяжеляя диск мы меняем реакцию системы на колебания скорости


Означает ли это, что проигрывателям с электронной стабилизацией скорости противопоказан клэмп? Или он существенно не изменит момент инерции диска?


Посчитал, получается, что 250-граммовый клэмп увеличивает момент инерции килограммового диска не более, чем на 2%. Вроде несущественно...
« Последнее редактирование: 26 марта 2013, 01:53 от AndrejE »

Оффлайн suzi

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 2852
  • Василий
    • Просмотр профиля
Ария-102 автостоп
« Ответ #33 : 26 марта 2013, 08:36 »
Ну клэмп ни какой вертушке не повредит(Вы всё правильно посчитали).А наращивание(эффективное) массы диска делается по краю ;)
электроны, кстати,ни куда не "бегут" :)

Оффлайн AndrejE

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 442
    • Просмотр профиля
Ария-102 автостоп
« Ответ #34 : 26 марта 2013, 15:12 »
Ну клэмп ни какой вертушке не повредит


Даже такой;D
Хотя и он даёт всего 6,5% прироста момента инерции для килограммового диска. Но такую массу же не каждый подшипник выдержит.  :) 
« Последнее редактирование: 26 марта 2013, 15:18 от AndrejE »

Оффлайн suzi

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 2852
  • Василий
    • Просмотр профиля
Ария-102 автостоп
« Ответ #35 : 26 марта 2013, 15:26 »
Про опорник ранее не было ни слова ;) ;конечно этот вопрос надо тоже учитывать при выборе клэмпа - на мой взгляд,200-300гр - больше не надо.
электроны, кстати,ни куда не "бегут" :)

Оффлайн AndrejE

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 442
    • Просмотр профиля
Ария-102 автостоп
« Ответ #36 : 26 марта 2013, 22:16 »
Про опорник ранее не было ни слова ;) 
Да нет, это я уже типа шучу.  :) 

Оффлайн Jeff34

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 2
    • Просмотр профиля
Ария-102 автостоп
« Ответ #37 : 14 апреля 2013, 21:01 »
Прошу помощи! (сразу говорю - очень далек от резисторов - транзисторов), подскажите маркировку фоторезистора от автостопа и маркировку светодиода использующимся на кнопке пуск тонарма. Заранее спасибо.

Оффлайн Valery_C

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 727
    • Просмотр профиля
Ария-102 автостоп
« Ответ #38 : 14 апреля 2013, 22:10 »
Фоторезистор СФ2-5А.
А светодиод, я так понял на кнопке опускания тонарма, по разным схемам либо АЛ307БМ, либо АЛ336А. Хотя это в общем не принципиально.

Оффлайн VictorVS99

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 15
    • Просмотр профиля
Ария-102 автостоп
« Ответ #39 : 15 апреля 2013, 12:35 »
еще такая мысль - что бы полностью удостовериться в исправности фотодатчика(может он до конца не "открывается" - его мин.сопр. должно быть порядка 4-5ком),нужно отсоединив контакт 6 подать на анод диода  +питания(8-9в) - если и при этом не сработает,значит причина где-то дальше по схеме(за С2)

Извините, что долго не отвечал.
Автостоп восстановил, дело было всё-таки в механике. Отрегулировал - заработало.

Оффлайн Jeff34

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 2
    • Просмотр профиля
Ария-102 автостоп
« Ответ #40 : 15 апреля 2013, 19:26 »
Valery_C, спасибо.