Вопросы по ремонту и обслуживанию ЭПУ

[Steiger]

Спасибо, буду иметь в виду.

[suzi]

Эти Телеки прекрасные колонки ,а за 100 зеленых так вообще даром .

[Steiger]

Такой вопрос ещё: вставка FF-stylus 15 XE Mk II подойдёт для головки Ortofon NF 15 X Mk II?

[suzi]

Ну вот что с Вами делать?
Существуют ведь какие-то общие понятия на форумах...
Не знаете где разместить вопрос - спросите.
ПОДОЙДЁТ   

[Steiger]

Извиняюсь - больше не буду!

[radegast03]

Вопрос по теме
 У меня старичок роликовый Elac Mirakord 50 HII,   инересует какими типами смазки,масел, смазываются ,чистяться основные   узлы ,механизмы, вал, шестерня, подшибники проигрывателей. В интернете   просматривал тематику ,конкретного и цельного ответа на этот вопрос не   получил. Поделитесь опытом

[suzi]

В опорный подшипник стола можно набить ь ЦИАТИМ-221 или АЗМОЛ №158(последннюю буквально недавно попробовал - очень понравилось),при этом лучше перевернуть верхнюю и нижнюю шайбы подшипника(если увидите на них дорожку выработки).Сам вал тоже этой смазкой - только чуть-чуть.Движок перебрать ,отмыть капитально  - туда можно что-то из жидких масел(5W40) Кастрол Магнатек или Шеллл-Спиракс(последнее получше).
Если автоматика не выкинута - тонкий слой ЦИАТИМа.В тонарме лучше турбинное - но совсем чуть-чуть.
 

[Nick]

С продукцией азмола работаю давно. Очень не рекомендую. С турбинным и трансформаторными бывали проблемы уже на входном контроле.  Тоже и агринол. !!158-ю азмол делает по ТУ, а это вообще не то, что было. Только цвет синий. 158-ю брать только ГОСТовскую, а это Россия. Турбинное - ТНК Ярославль, Лукойл. Самое лучшее турбинное - ферганское, ТП22С. В Украине его свежего практически нет сейчас.

[suzi]

О какая ценная информация   - спасибо.
Значится 158ю использовать поостерегёмся.А турбинное я применяю тоже ТП22С (Лукойл)- ни каких нареканий .

[fotoaivan]

здравствуйте. получил из германии lenco l75. при отправке не был снят противовес, задняя часть тонарма с противовесом - отломилась. возможно ли востановление тонарма? не подскажите где прочитать информацию о приведении данного проигрывателя в божий вид?
заранее благодарю откликнувшихся.

[Nick]

Василий, всегда готов . Если подробнее, то турбинное, оно браковалось по начальному кислотному числу. Исчезающе мало. Это вроде и хорошо для масла, но говорит об отсутствии антикоррозионной присадки. Китайского агидола - пруд пруди, дипроксамин нормальный - это сложнее. По стабильности к окислению очень просто может не пройти. А это всю партию запороть. Ферганское 30-40 лет эксплуатировалось без замечаний, а восполнять технологические потери теперь нечем, несовместимый пакет присадок может вдруг непрогнозируемо высадить все в осадок. Вообще то для нас - это мелочь, просто пузырка ферганской турбинки хватило бы на всю жизнь для наших нужд при гарантированном результате. Но у кого его нет (а ни у кого его теперь нет ) - просто менять смазку почаще. По вязкости обычно проблем ни у кого нет. А присадки делают в России сами и очень за этим следят.
158-ю я тоже вспомнил с год назад. Скажу так, уникальное сочетание свойств. Это обычное авиационное масло, загущеное солью меди. Она, соль эта, и как загуститель и как стабилизатор - в одном лице. Больше там ничего нет. А медь в смазке, а в паре медь-сталь - особенно, включается в направленный перенос. Он резко снижает износ поверхностей трения в условии скольжения и даже может уменьшать зазор в паре, но до толщины смазочного клина, т.е. не заклинит никогда. Новодельная 158 по ТУ из литола, закрашенного органическим жировым красителем (китайским обычно, кстати!). Работать-то будет, смысл платить за нее. И вообще, не люблю, когда меня дурят "новые специалисты". Короче, смазку надо брать у тех, у кого есть из чего ее делать.
Сорри, наболевшее - в тему.
Да, это я к чему? При смазке механизмов обязательно удаляйте остатки прошлой смазки. При смешивании даже однотипных смазочных материалов даже просто разных партий - результат во времени не предсказуем. Для нас это актуально, очень показательна в этом плане тема - смазка часовых механизмов.

[suzi]

Николай! - да Вы просто кладезь мудростей !!!!
Теперь все вопросы по смазкам,уж простите, только к Вам.
"""При смазке механизмов обязательно удаляйте остатки прошлой смазки"" - ну это просто закон,во любом случае я это делаю очень тщательно .

[Valery_C]

fotoaivan, на данный момент времени, лучший ресурс по Ленко - это форум http://www.lencoheaven.net Там в подробностях расписано устройство, обслуживание и доработка различных составных частей Ленко. Но он, понятное дело, англоязычный.
Есть еще французский форум http://lenco.reference.xooit.fr , но он послабее будет.

[Kors]

здравствуйте. получил из германии lenco l75. при отправке не был снят противовес, задняя часть тонарма с противовесом - отломилась. возможно ли востановление тонарма? не подскажите где прочитать информацию о приведении данного проигрывателя в божий вид?
заранее благодарю откликнувшихся.

Сейчас посоветуют выломать останки и поставить ортофон 212...
Тонарм уже не спасти.  Если очень надо, могу порыться под кроватью.  Там пара килограммов ленковских должно валяться.

[suzi]

""""Если очень надо, могу порыться под кроватью.  Там пара килограммов ленковских должно валяться. """" - 
Спасти тонарм можно(но нужно ли?) - у Вас сломался струнный демпфер.Каким-то образом выпрессовать обоймы практически невозможно - остаётся только наглухо припаять хвостовик - на первое время пойдёт(вполне нормально работает и без демпфера - резиновые вкладыши тому способствуют).А вообще-то тонарм надо менять,и желательно на другой .