Роликовые столы

[Alexandr]

Пустотелый вал, это вряд ли.

Т.е. опора все же внизу... а ролик со стороны клина ... почему вся эта конструкция не падает???...

[Михаил]

Посмотреть бы, что снизу, хоть одним глазком.

[Alexandr]

Посмотреть бы, что снизу, хоть одним глазком.

Василий заглянул под юбку в пост №126    там вроде ничего нет... если это монолит...
------------
Каждый из нас крутил ЮЛУ... и шестеренки всякие на оси по столу, маховички одним словом... крутятся... не падают.
Мысли... одна точка опоры внизу... чем не юла? При таком диаметре и массе диска 33об/мин достаточно для устойчивого вращения. А сила реакции опоры от ролика где компенсируется??? Вот если ролик магнит... то имхо...

[suzi]

Что-то вы ребята "перемудриваете...и чего оно должно падать? "ВАЛЫ" может и полые - это не принципиально важно - я уверен,что они(эти диски) не крутятся,а являются лишь опорой.Вот как я себе представляю всю эту конструкцию.На мой взгляд,вполне интересное решение ,и может быть применено в любом вертаке,где есть боковая нагрузка на диск(если будет время обязательно испытаю на ленковском валу - только вместо дисков простые сегменты  с впрессованными/вклеенными в торец шариками от подшипников   - вертикаль можно регулировать как хочешь - у меня даже есть подозрение,то эти диски у него с небольшим эксцентриситетом ).
Насчёт движка в этой системе - сдаётся мне,что стоит там какой-нибудь маленький бесколлекторник - и всех делов.
В продолжение : согласно Аббасу http://www.classicaudio.ru/phpbb/viewtopic.php?f=23&t=12990 бандажные проигрыватели "лучшие в мире" - на ленковский диск(да и на многие другие) можно легко этот бандаж одеть(на LH ребята одевают его в целях борьбы с резонансами) - т.е. избавиться от ролика вообще

[suzi]

В 5000-й всё компенсируется - там видно ,что фторопластовый ролик стоит в определённом положении.В 2000й возможно стоит просто подпятник(без дисков).

[Alexandr]

Что-то вы ребята "перемудриваете...и чего оно должно падать?

Ну если две опоры то естественно не упадет...

 "ВАЛЫ" может и полые - это не принципиально важно - я уверен,что они(эти диски) не крутятся,а являются лишь опорой.
 у меня даже есть подозрение,то эти диски у него с небольшим эксцентриситетом

Изготавливать диски для этого решения нетехнологично... вот если с эксцентриситетом для точной настройки то да.

 т.е. избавиться от ролика вообще

Но мы ведь разгадываем "кроссворд" с роликом...

 только вместо дисков простые сегменты  с впрессованными/вклеенными в торец шариками от подшипников

Т.е. основная задача этих конструкций перейти на точечное контактное скольжение?

[Alexandr]

Василий.  А идея с обрезиненным кольцевым магнитом в контакте со стальным бандажом заслуживает внимания?

[suzi]

""""Т.е. основная задача этих конструкций перейти на точечное контактное скольжение?"""" - ну да;и как по Вашему  - это заслуживает внимания?

 """А идея с обрезиненным кольцевым магнитом в контакте со стальным бандажом заслуживает внимания?""" - не совсем представляю как это будет работать : ролик(пусть и магнитный) всё равно должен прижиматься к диску...или Вы предполагаете,что "магнитного сцепления" ролика между диском и валом двигателя будет достаточно?

[suzi]

"""Изготавливать диски для этого решения нетехнологично""" - а почему нетехнологично? - предложите другую "технологичную" форму

[Alexandr]

"""Изготавливать диски для этого решения нетехнологично""" - а почему нетехнологично? - предложите другую "технологичную" форму

Василий, так если диски не вращаются то самое технологичное вы предложили - подпятники с шариком... а вот зачем диск изготавливать для этих целей непонятно и нетехнологично, скорее всего нелогично...
--------
Точечное контактное скольжение... имхо лучше втулки скольжения в масле ...
По магнитному ролику, опять же имхо, сил сцепления должно хватить, может даже с избытком, толщиной резины (для ослабления магнитного сцепления) подобрать усилие равное классическому прижиму...

[Михаил]

Добрый день. Василий твоя мысль полностью понятна. Единственное смущает , что диски не крутятся и почему в таком случае не сделать все из второпласта.

[suzi]

День добрый Михаил.Фторопласт здесь не годится - подвержен деформации - разве что какой-нибудь другой материал(их нынче много).То что они не крутятся - лишь моё предположение   - ну а зачем им крутиться?
"""Точечное контактное скольжение... имхо лучше втулки скольжения в масле ...""" - на мой взгляд,вся эта затея именно для устранения люфтов - во втулке они неизбежны.

[Михаил]

Получается почти вечный подшипник?

[Alexandr]

Точечное контактное скольжение совсем не вечно...

[Михаил]

Александр, если там предусмотрена регулировка, то я думаю это прослужит дольше  обычной втулки.