MARKANaudio
Если твоя работа говорит за себя - не прерывай ее... < Генри Кайзер.
Пожалуйста,
войдите
или
зарегистрируйтесь
.
1 час
1 день
1 неделя
1 месяц
Навсегда
Войти
Главная
Форум
Помощь
Поиск
Войти
Регистрация
MARKANaudio
»
Любителям винила
»
Винил forever!
(Модератор:
suzi
) »
Lenco
« предыдущая тема
следующая тема »
Печать
Страниц:
1
...
7
8
[
9
]
10
11
...
31
Автор
Тема: Lenco (Прочитано 183616 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
suzi
Модератор
Сообщений: 2852
Василий
Lenco
«
Ответ #120 :
25 сентября 2013, 18:04 »
Вечер добрый Михаил.Есть еще один интересный,на мой взгляд,проект :
http://www.troelsgravesen.dk/LencoL75.htm
- подобный делал Игорь(tarcus) - думаю если его немного доработать(переместить крепление двигателя на нижнюю часть плинта
) - может получиться очень здорово.
Записан
электроны, кстати,ни куда не "бегут"
Михаил
Ветеран
Сообщений: 663
triaks
Lenco
«
Ответ #121 :
25 сентября 2013, 19:20 »
Василий добрый вечер. Спасибо за интересную информацию. Переместить крепление -это очень хорошая мысль. А еще можно подумать, как опорный подшипник закрепить прямо на плинт, изолировать от шасси.
Записан
suzi
Модератор
Сообщений: 2852
Василий
Lenco
«
Ответ #122 :
25 сентября 2013, 19:37 »
К сожалению ,при сохранении родных тяг переключения скоростей и выключения ,это вряд ли возможно - сам продумывал это дело - или слишком сложно получается,или площадка крепления опорника маленькая
Записан
электроны, кстати,ни куда не "бегут"
Михаил
Ветеран
Сообщений: 663
triaks
Lenco
«
Ответ #123 :
25 сентября 2013, 19:48 »
Может сделать какой то переходник на фланец опорника?
Записан
suzi
Модератор
Сообщений: 2852
Василий
Lenco
«
Ответ #124 :
25 сентября 2013, 20:54 »
Там тяги проходят вплотную к опорнику - т.е. с переходником (который получится не более чем вдвое больше по диаметру родного стакана - а значит проще изготовить новый стакан с нижним креплением)нам потребно будет привязываться к плинту примерно на 30-40мм ниже оригинального фланца.Стоит ли "овчинка выделки" - не знаю... - проще уже тогда перейти к проекту РТР продумав механизм переключения скоростей и отвода ролика(оно же выключение).
Записан
электроны, кстати,ни куда не "бегут"
Михаил
Ветеран
Сообщений: 663
triaks
Lenco
«
Ответ #125 :
25 сентября 2013, 21:14 »
Да, этот проект я думаю оптимальный вариант. Василий, насколько я понял там отсутствует переключение скоростей и регулировка скорости, правильно или нет?
Записан
suzi
Модератор
Сообщений: 2852
Василий
Lenco
«
Ответ #126 :
25 сентября 2013, 21:33 »
Ну в Ленко сам переключатель скорости и является её(скорости) регулятором - просто рычаг переключателя/регулятора устанавливается в такие металлические фиксаторы,положение которых можно в небольших пределах изменять(подстраивать точно скорость).Основня масса РТР проектов не имеет отвода ролика -что ,на мой взгляд,недоустимо; а так же переключателя скорости(последнее там легко решается).
Записан
электроны, кстати,ни куда не "бегут"
Михаил
Ветеран
Сообщений: 663
triaks
Lenco
«
Ответ #127 :
25 сентября 2013, 22:24 »
Если хорошо поразмыслить, я думаю все можно реализовать, и переключение и регулировку.
Записан
suzi
Модератор
Сообщений: 2852
Василий
Lenco
«
Ответ #128 :
25 сентября 2013, 22:33 »
Конечно можно - на LH есть такие проекты где всё это предусмотрено.Просто всё зависит от вложенных средств и желания
.
Записан
электроны, кстати,ни куда не "бегут"
Михаил
Ветеран
Сообщений: 663
triaks
Lenco
«
Ответ #129 :
25 сентября 2013, 23:05 »
Василий, желание есть, времени не хватает. Вообще есть желание между делом приобрести Ленку и реализовать проект переделки по полной программе.
Записан
suzi
Модератор
Сообщений: 2852
Василий
Lenco
«
Ответ #130 :
26 сентября 2013, 21:09 »
Вечер добрый Михаил.""""есть желание между делом приобрести Ленку и реализовать проект переделки по полной программе."""""" - резонно,тем более,если мне память не изменяет ,у Вас "пассик" - будет два серьёзных аппарата разной идеологии
Записан
электроны, кстати,ни куда не "бегут"
suzi
Модератор
Сообщений: 2852
Василий
Lenco
«
Ответ #131 :
26 сентября 2013, 21:55 »
Глянул на ебэе обстановку по Ленкам - по реальным ценам туго
....
Записан
электроны, кстати,ни куда не "бегут"
Михаил
Ветеран
Сообщений: 663
triaks
Lenco
«
Ответ #132 :
26 сентября 2013, 22:22 »
Добрый вечер Василий. Желание есть, но чуть попозже Ленкой займемся, где нибудь купим. Сейчас хочу сделать начисто проигрыватель с наружным роликом, хочется послушать, а потом на очереди будет Ленка.
Записан
suzi
Модератор
Сообщений: 2852
Василий
Lenco
«
Ответ #133 :
26 сентября 2013, 22:31 »
Я думаю,если отработаете "внешний ролик",то и Ленко не понадобится
- собственно вся прелесть Ленко именно в её "пластичности" - возможности всяческих модернизаций,и при этом впервозданном виде она весьма неплохо играет - ну а РТР это уже действительно не Ленко,а аппарат "на базе Ленко"
Записан
электроны, кстати,ни куда не "бегут"
Михаил
Ветеран
Сообщений: 663
triaks
Lenco
«
Ответ #134 :
26 сентября 2013, 22:56 »
С роликом думаю придется повозится. Еще окончательно не определился с узлом ролика ( прижим, выход из зацепления). На макете опробовал, требуется двухрычажная система, иначе не осуществить нормальный прижим. Ролик должен иметь некую свободу, чтобы самоцентрироваться. Смотрел на Seico, у них примерно так и сделано. Еще мне у них понравился узел опорного подшипника.
Записан
Печать
Страниц:
1
...
7
8
[
9
]
10
11
...
31
« предыдущая тема
следующая тема »
MARKANaudio
»
Любителям винила
»
Винил forever!
(Модератор:
suzi
) »
Lenco