Автор Тема: Lenco  (Прочитано 183616 раз)

0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

Оффлайн suzi

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 2852
  • Василий
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #120 : 25 сентября 2013, 18:04 »
Вечер добрый Михаил.Есть еще один интересный,на мой взгляд,проект : http://www.troelsgravesen.dk/LencoL75.htm - подобный делал Игорь(tarcus) - думаю если его немного доработать(переместить крепление двигателя на нижнюю часть плинта ;) )  - может получиться очень здорово.
электроны, кстати,ни куда не "бегут" :)

Оффлайн Михаил

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 663
  • triaks
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #121 : 25 сентября 2013, 19:20 »
Василий добрый вечер. Спасибо за интересную информацию. Переместить крепление -это очень хорошая мысль. А еще можно подумать, как опорный подшипник закрепить прямо на плинт, изолировать от шасси.

Оффлайн suzi

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 2852
  • Василий
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #122 : 25 сентября 2013, 19:37 »
К сожалению ,при сохранении родных тяг переключения скоростей и выключения ,это вряд ли возможно - сам продумывал это дело - или слишком сложно получается,или площадка крепления опорника маленькая :(
электроны, кстати,ни куда не "бегут" :)

Оффлайн Михаил

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 663
  • triaks
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #123 : 25 сентября 2013, 19:48 »
Может сделать какой то переходник на фланец опорника?

Оффлайн suzi

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 2852
  • Василий
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #124 : 25 сентября 2013, 20:54 »
Там тяги проходят вплотную к опорнику - т.е. с переходником (который получится не более чем вдвое больше по диаметру родного стакана - а значит проще изготовить новый стакан с нижним креплением)нам потребно будет привязываться к плинту примерно на 30-40мм ниже оригинального фланца.Стоит ли "овчинка выделки" - не знаю... - проще уже тогда перейти к проекту РТР продумав механизм переключения скоростей и отвода ролика(оно же выключение).
электроны, кстати,ни куда не "бегут" :)

Оффлайн Михаил

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 663
  • triaks
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #125 : 25 сентября 2013, 21:14 »
Да, этот проект я думаю оптимальный вариант. Василий, насколько я понял там отсутствует переключение скоростей и регулировка скорости, правильно или нет?

Оффлайн suzi

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 2852
  • Василий
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #126 : 25 сентября 2013, 21:33 »
Ну в Ленко сам переключатель скорости и является её(скорости) регулятором - просто рычаг переключателя/регулятора устанавливается в такие металлические фиксаторы,положение которых можно в небольших пределах изменять(подстраивать точно скорость).Основня масса РТР проектов не имеет отвода ролика -что ,на мой взгляд,недоустимо; а так же переключателя скорости(последнее там легко решается).
электроны, кстати,ни куда не "бегут" :)

Оффлайн Михаил

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 663
  • triaks
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #127 : 25 сентября 2013, 22:24 »
Если хорошо поразмыслить, я думаю все можно реализовать, и переключение и регулировку.

Оффлайн suzi

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 2852
  • Василий
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #128 : 25 сентября 2013, 22:33 »
Конечно можно - на LH есть такие проекты где всё это предусмотрено.Просто всё зависит от вложенных средств и желания :) .
электроны, кстати,ни куда не "бегут" :)

Оффлайн Михаил

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 663
  • triaks
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #129 : 25 сентября 2013, 23:05 »
Василий, желание есть, времени не хватает. Вообще есть желание между делом приобрести Ленку и реализовать проект переделки по полной программе.

Оффлайн suzi

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 2852
  • Василий
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #130 : 26 сентября 2013, 21:09 »
Вечер добрый Михаил.""""есть желание между делом приобрести Ленку и реализовать проект переделки по полной программе."""""" - резонно,тем более,если мне память не изменяет ,у Вас "пассик" - будет два серьёзных аппарата разной идеологии ;)
электроны, кстати,ни куда не "бегут" :)

Оффлайн suzi

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 2852
  • Василий
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #131 : 26 сентября 2013, 21:55 »
Глянул на ебэе обстановку по Ленкам - по реальным ценам туго :(  ....
электроны, кстати,ни куда не "бегут" :)

Оффлайн Михаил

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 663
  • triaks
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #132 : 26 сентября 2013, 22:22 »
Добрый вечер Василий. Желание есть, но чуть попозже Ленкой займемся, где нибудь купим. Сейчас хочу сделать начисто проигрыватель с наружным роликом, хочется послушать,  а потом на очереди будет Ленка.

Оффлайн suzi

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 2852
  • Василий
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #133 : 26 сентября 2013, 22:31 »
Я думаю,если отработаете "внешний ролик",то и Ленко не понадобится ;)  - собственно вся прелесть Ленко именно в её "пластичности" - возможности всяческих модернизаций,и при этом впервозданном виде она весьма неплохо играет - ну а РТР это уже действительно не Ленко,а аппарат "на базе Ленко" :)
электроны, кстати,ни куда не "бегут" :)

Оффлайн Михаил

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 663
  • triaks
    • Просмотр профиля
Lenco
« Ответ #134 : 26 сентября 2013, 22:56 »
С роликом думаю придется повозится. Еще окончательно не определился с узлом ролика ( прижим, выход из зацепления). На макете опробовал, требуется двухрычажная система, иначе не осуществить нормальный прижим. Ролик должен иметь некую свободу, чтобы самоцентрироваться. Смотрел на Seico, у них примерно так и сделано. Еще мне у них понравился узел опорного подшипника.